Partir à Berlin sans prendre l’avion est tout à fait possible depuis Bruxelles-Midi. Le trajet dure environ huit heures, avec un changement à Cologne, parfois à Hanovre ou à Francfort selon les horaires, et traverse l’Allemagne à bord des ICE, les trains à grande vitesse de la Deutsche Bahn. Plus long qu’un vol, il compense par le confort : prises électriques, tables de travail, restauration à bord sur certains trains et possibilité de rester connecté en route.
Réserver son billet au meilleur prix
Les billets Sparpreis de la Deutsche Bahn, mis en vente plusieurs mois à l’avance, sont nettement moins chers que le plein tarif ; ils sont liés à un train précis, alors que les tarifs flexibles autorisent un changement d’horaire. Sur certaines liaisons, une réservation unique couvrant le trajet belge et le trajet allemand simplifie la correspondance et protège en cas de retard. Les voyageurs qui enchaînent plusieurs villes peuvent aussi étudier un pass Interrail, valable dans de nombreux pays d’Europe.
Mieux vaut réserver une place assise, surtout le vendredi et le dimanche, et prévoir une marge de sécurité pour la correspondance de Cologne, nœud ferroviaire souvent chargé. Une assurance voyage couvrant annulations et retards, ainsi qu’une application ferroviaire pour suivre les horaires en direct, sont de précieux alliés.
Quel quartier choisir, que voir en trois jours
À Berlin, la gare centrale donne un accès rapide au quartier de Mitte, idéal pour un premier séjour : l’Île aux Musées, la porte de Brandebourg et le Reichstag s’y visitent à pied. Prenzlauer Berg séduit par ses cafés et ses brunchs, Kreuzberg et Neukölln par leurs marchés et leur vie nocturne. Comptez de 90 à 140 euros pour une chambre double de catégorie moyenne, nettement moins en auberge. Pour un week-end prolongé, partir le jeudi soir ou le vendredi matin et rentrer le lundi permet d’éviter les trains les plus chargés et de profiter de deux jours pleins sur place.
- Jour 1 : porte de Brandebourg, Île aux Musées, puis dîner autour d’Alexanderplatz.
- Jour 2 : East Side Gallery, Kreuzberg et déjeuner à la Markthalle Neun.
- Jour 3 : ancien aéroport de Tempelhof, devenu parc, puis château de Charlottenburg.
Le réseau de la BVG, qui regroupe U-Bahn, S-Bahn et tram, est dense et fiable ; un titre pour les zones A et B suffit pour presque tout. La Berlin WelcomeCard, qui regroupe transports et réductions sur des visites, se rentabilise vite pour qui multiplie les musées. Côté assiette, currywurst, döner et marchés couverts permettent de bien manger pour quelques euros. Les entrées de nombreux sites se réservent en ligne avec un créneau horaire, notamment pour la coupole du Reichstag, qui exige une inscription préalable.
